KMACG - Schieber

• KMACG-Schieber wurden für höhere Hubgeschwindigkeiten und verbesserte Kraftaufwände entwickelt
• Die Schieberstruktur wurde verbessert
  • ausgerüstet mit Gasdruckfedern zur Erhöhung der Rückzugskraft
  • Gleitplatten der Aufnhame mit Passfedern gesichert
  • Einsatz von Öldämpfern zur Reduzierung der Rückschlagskraft

• Anwendung auf leistungsfähigere Schieber als KMACA zwecks Erhöhung der Rückzugskraft und der Wirkung
• erhöhte Gleitflächengröße des KMACG-Schiebers in Aufnahme und Treiber
• Einsatz von Gleitplatten aus Bronze mit Festschmierstoff mit verbesserter Gleitleistung gegenüber der Gleitleistung des KMACA-Schiebers
•  automatische Ausrichtung durch V-Prisma
• Demontage nach hinten von der Aufnahme - vereinfacht die Einstellung
• einfache Sicherung für Transport oder Bearbeitung Arbeitswinkel 0° - 60° verfügbar (0 - 20° in 5° Schritten)

Hauptunterschied zwischen KMACA und KMACG-Schiebern:

• Maß Schnittpunkt Gleitplatte-Aufnahme KMACG = 190,4mm / KMACA V 183 mm
• KMACA gemäß JIS-Standard
• Arbeitsbreiten von 200, 300, 400, 500 und 600 mm verfügbar
  
  

Aufbau Schieber und Zwangsrückführung

• der Abstand zwischen Aufnahme (Gleitplatte) und Schieber  (Federführungsblech) innerhalb 0,1 mm pro Seite, daher ist es einfach, die Einheit zu montieren und einzustellen
• der Abstand zwischen Schieber (Zwangsrückführung) und Treiber beträgt 0,03 - 0,07 mm, daher ist es einfach, die Einheit zu montieren und einzustellen
• Einstellung Schneidspalt im montierten Zustand von Treiber und Schieber

Demontage KMACG Schieber

1) Sechskantschraube lösen und Sicherungsplatte entfernen

2) Sechkantschraube lösen und Stoppblock entfernen

3) ) Schieber nach hinten aus der Aufnahme herausschieben

Montage KMACG Schieber

- in umgekehrter Reihenfolge

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